コト

地方都市のタクシー革命 沼田屋タクシー
第8回 CICACという会社の1

今氏一路さんと薗田佳介さんが「CICAC」を立ち上げたのは2017年4月のことである。今氏さん36歳、薗田さん38歳での起業だった。2人は東京にある別々のIT系の会社に勤めていたが、知り合ったのは仕事を通じてではない。2人とも音楽、中でもロ...
コト

地方都市のタクシー革命 沼田屋タクシー
第7回 打つ手

小林さんは二正面作戦を迫られた。運転手不足の問題とタクシー無線の問題である。小林さんはやみくもに動き始めた。これぞと思う知り合いに「『GO』みたいな配車アプリを作りたいんだよね。それに、今のタクシー無線に代わる配車システムも欲しい」と声を掛...
コト

地方都市のタクシー革命 沼田屋タクシー
第6回 タクシー無線

実は、沼田屋タクシーにはもう1つ経営上の課題があった。タクシー無線である。タクシーで無線機が使われるようになったのは、1950年に新しい電波法が施行され、それまで政府がほぼ独占していた無線通信が広く解放されてからのことだ。第1号は、札幌市の...
コト

地方都市のタクシー革命 沼田屋タクシー
第5回 白タク営業

それでも、自動運転への関心を失ったわけではない。アメリカで、中国で、そして日本でも進められている自動運転の開発には目を凝らしてきた。実用的な世界初の自動運転を目指す開発には縁がなかったとしても、自動運転は将来のタクシー事業、沼田屋タクシーを...
コト

地方都市のタクシー革命 沼田屋タクシー
第4回 群馬大学理工学部

自動車がロボットになる。運転手がいなくても安全に目的地まで送ってくれる自動運転車が、間もなく実現するらしい。小林さんがそんな情報に接したのは群馬大学から声を掛けられる数年前だった。それからというもの、「自動運転」という見出しがある新聞や雑誌...