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地方都市のタクシー革命 沼田屋タクシー
第16回 運用開始

2024年11月29日。「MiTT」を公式に運用し始めるこの日に向けて沼田屋タクシー、CICACは「MiTT」を1人でも多くの市民に知ってもらおうと宣伝活動に力を入れた。とにかく、LINEが入ったスマートフォンでQRコードを撮影して「MiT...
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地方都市のタクシー革命 沼田屋タクシー
第15回 認可

桐生市交通ビジョン推進室から「沼田屋さん、ライドシェアをやりませんか?」と打診があったのは、軽井沢から戻った小林さん、下山さんがすっかり準備を整え、「そろそろライドシェアの申請の準備をしようか」と考え始めた2024年初夏のことだった。実は桐...
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地方都市のタクシー革命 沼田屋タクシー
第14回 沼田屋タクシーのライドシェア

桐生でもライドシェができそうだという見通しが立った2024年の初夏、小林さんと下山さんはライドシェア導入に向けた下調べを開始した。「GO」アプリを使ったライドシェアを始めていた軽井沢を訪れたのである。ライドシェア運営の現場を見るためだ。日本...
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地方都市のタクシー革命 沼田屋タクシー
第13回 強運の人

沼田屋タクシーを率いる小林さんは、よほど強運の持ち主らしい。沼田屋タクシーと「CICAC」が「MiTT」の開発を進めていた2023年末、当時の岸田文雄首相が「2024年4月をめどにライドシェアの制度設計をまとめる」と表明したのだ。そうか、日...
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地方都市のタクシー革命 沼田屋タクシー
第12回 実証試験

だが、まだ原型である。タクシーに積むタブレットがまだない。だから、客の注文が各タクシーに確実に届くかどうかまでは試すことが出来ない。本当に使えるシステムなのかどうかは、必要なアプリをインストールしたタブレットが揃うまでは実証できない。そのタ...